yiqicao17c.@gnail.com

把老鼠屎踢出去，留下专业的人，大家一起携手往前走，一定会等到互联网金融的灿烂明天。因为，只有互联网与金融两大行业携手，中国的经济才会有真正广阔的出路！刘子：民间观察派，独立思考者，上海朴人资产合伙人。（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）

据了解，格力集团曾在2005年将“格力”商标无偿转让给格力电器，商标权转让后，格力集团及其全资子公司、控股公司仍有权使用转让商标的文字及图形作为公司名称、公司标识，并可在房地产开发项目上作为项目名称使用，除经双方协商一致停止使用，格力集团及附属公司均有权在《商标转让合同》约定范围内无偿使用。

另外，暴风集团还被多个负面消息缠身。2月25日，暴风集团发布重要事项的公告，公告称“公司全资子公司暴风投资作为GP的浸鑫基金目前无法退出，与此同时公司作为LP认缴了浸鑫基金2亿元出资额，由于基金的无法退出，公司的投资面临巨大风险。”3月8日，暴风集团因未按时偿还1.2万元工资被北京市石景山区人民法院列入失信被执行人名单，尽管第二天石景山法院已删除公司的失信信息，但公司仍被多个法院列为案件被执行人。

其次，它促进了银行内在变革。今天，除了跟银行打交道，我们还可以跟一些“互联网系”打交道，企业不是非得把银行当祖宗供着，我们也不再需要去网点苦苦排队等待服务，银行的综合服务也得到极大的提升。最重要的是，它开辟了一条现代金融发展的道路。互联网与金融，纵然出发点不同，有了“互联网金融”的开端，彼此往对方的方向走去，就迟早有一天能找到平衡点，就迟早会走到一起！

而中国上一次签署大规模民航客机采购订单是在2017年11月特朗普访华期间，中航材与波音公司签署了价值370亿美元的300架客机订单。林智杰向记者表示，这批订单有两种机型，窄体机有290架320neo系列，主要用于国内航线和近程国际航线，是波音737MAX的主要竞争对手。宽体机有10架350系列，主要用于洲际航线，是波音787和777系列的主要竞争对手。目前从全球来看，波音的737MAX和空客320neo在窄体机领域的订单对比是45∶55，空客暂时领先。本次大单后，两机型的市场对比变为41.5∶58.5，空客的领先优势进一步加大。

综合英国BBC及俄罗斯卫星通讯社报道，这名有些极端的印度小伙名叫帕万·库马尔。他表示，自己18日在印度北方邦一个投票站投票时，本想投给一个地区政党，但投票机上出现的许多符号却让他感到困惑。“我想投票给‘大象’，但我错误地选择了‘花’，”库马尔在拍摄的一段视频中说。他指的是投票机上，在每个候选者姓名旁显示的政党符号。印度执政党印度人民党（BJP）的标志是莲花，而大象图案则代表着大众社会党（BSP）。外媒称，印度各个政党的象征图案在印度选举中发挥了重要作用，在该国许多识字率较低的地方，它们很容易识别。