shtfab@gma i l . com

总之，涡扇-13E发动机不管是尺寸外形，还是推力大小、以及自身的重量，都是十分适用于FC-1“枭龙”战机的，而“枭龙”战机换装涡扇-13E后其最大起飞重量、载弹量以及航程都会有不小的提升！（作者署名：天下布武）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

不过，性能先进且稳定的涡扇-10国产发动机其实并不适合“枭龙”战机，因为“枭龙”战机的最大起飞重量只有12.7吨，只是一款多用途轻型战斗机，最大推力在10吨以下的中推发动机对于“枭龙”来说就已经完全够用，根本不需要大推力涡扇-10系列发动机！

来新浪理财大学，听《叶檀：财经女侠的20堂投资实战课》，树立正确的交易价值观。来源：Wind资讯最近这一波3000点闯关战一波三折。12月24日（周二），三大指数集体走高，创指涨1.91%，两市近百股涨停。不过沪指没能重上3000点，尽管如此，市场对“春节躁动”究竟何时展开依然满怀期待。

9月4日，中国人民银行和全国工商联联合召开民营企业和小微企业金融服务座谈会，深入了解民营企业、小微企业金融服务情况，搭建银企之间的沟通对接平台，进一步明确充分运用“几家抬”的思路，推动各部门间形成工作合力，加大民营、小微企业支持力度。9月8日，中国人民银行、财政部联合发布《全国银行间债券市场境外机构债券发行管理暂行办法》（中国人民银行财政部公告〔2018〕第16号），进一步促进债券市场对外开放，规范境外机构债券发行，同时，废止《国际开发机构人民币债券发行管理暂行办法》（中国人民银行财政部国家发展和改革委员会中国证券监督管理委员会公告〔2010〕第10号）。

有业内人士就表示，这无异于是恶性竞争，从经纪业务、资管业务到公司债业务，日子越来越不好过，这么做就是为了保持公司在相关业务的行业排名和市场份额。697个公司债项目平均承销费率仅0.44%近日，中国证券业协会发布了《公司债券承销业务收费情况行业通报》。证券业协会表示，自2017年10月16日开始至今年3月31日期间，协会共收到91家证券公司报送的700个公司债券（不含可转债及ABS）项目备案材料，除目前尚有“18海通01”“18海通02”及“18龙湖01”3个公司债券项目未确定承销费用外，剩余697个公司债券项目共收取34.97亿元人民币，平均承销费率为0.44%。

经过此次调整，建设银行终于被纳入上证50。此前有市场人士分析，建设银行一直未能纳入上证50指数或与其流动股本较小相关。值得注意的还有格力电器和浦发银行被调出中证红利指数。中证指数公司公开数据显示，此前格力电器是该指数的第三大权重股。指数的具体调整情况如下