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中新社国是直通车：马可·波罗曾经多次到达中国，他不只是走陆上的丝绸之路，也通过海路抵达中国。你如何看待中国和意大利围绕港口等基础设施和互联互通的合作？普罗迪：如果我们来看一看地理，首先，目前真正被中国广泛使用的“一带一路”欧洲段港口是荷兰鹿特丹，但这是完全不理智（irrational）的。中国同时也收购了希腊比雷埃夫斯港的股份，这是非常明智的策略，因为比雷埃夫斯离中国距离足够近。

毫无疑问，新消费和新供给是天猫双11爆发的关键引擎。01A股打折促销，市值蒸发万亿正当消费者们在买买买之际，这个“双十一”的A股却过得并不好，11日上午沪深两市市值蒸发9067亿元，题材股全面熄火，上演了一场“满3000减50”的股市大折扣。28个申万一级行业指数悉数下跌，其中家电板块跌幅居首，电器双雄格力电器和美的集团更是双双跌逾4%。

我们绝不能满足现状，要充分保持清醒的头脑，我们的任务远远没有完成，仅仅是把两个企业整合成规模。从今年开始，我们要注重协同效应，规模形成之后，协同的内部潜力非常大。合并后规模更大了，但是每一个经营的环节，和行业领头羊要建立对标系统。每一个经营数据和全球最好的企业去比，来看我们经营质量上有哪些差距。

由海南省、三亚市、中国海洋大学（以下简称“中国海大”）三方共建的三亚海洋研究院又有新消息传出。据中国海洋大学官网7月12日消息，7月10日上午，三亚市副市长何世刚一行到中国海大调研，校长于志刚、中国工程院院士包振民、副校长闫菊出席座谈会。消息称，于志刚指出，中国海大三亚海洋研究院的建设得到了海南省和三亚市各方的关心和支持，希望加快推进落地运行。

促进基础设施有效整合会议指出，金融基础设施是金融市场稳健高效运行的基础性保障，是实施宏观审慎管理和强化风险防控的重要抓手。要加强对重要金融基础设施的统筹监管，统一监管标准，健全准入管理，优化设施布局，健全治理结构，推动形成布局合理、治理有效、先进可靠、富有弹性的金融基础设施体系。

制造业不行了，那这些年我们经济增长靠时间，靠服务业带动，靠服务业，但这是一种好现象，但是要细分的不要简单的说服务业好，高了就好了。我们服务业比重提高当中提高了，金融和房地产分别贡献了4.4和2个百分点，也就大头是金融和房地产，有些普遍在下降。目前金融的增加值仅次于制造业、农业、商业，我估计现在可能也快超过商业了。美国从4.1提到7.3，用了40年的时间，我们提一倍用了10年时间，也就是说金融业可以提高，经济是身体的血脉，是血液，但是过快过急导致心率过速那就有问题了。