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吃饭，点个外卖。你想过没有，点的外卖是现炒的吗？一家连锁外卖店的工作人员韩先生告诉记者，他们店使用的就是速食包：“速食包不是剩饭剩菜，产品都有认证。你门店多了以后，只能这样进行标准化，你点了外卖，肯定想快点收到，这样我们也得提速啊。”韩先生认为，速食包不仅方便，而且它的“标准化”，反而让外卖食品安全更加可控。韩先生表示：“工厂的卫生要求肯定比一些外卖店的厨房要求高，卫生不会有问题的。”

负债居高不下是海王生物的老问题，其资产负债率常年在80%的“高压线”上徘徊。另一方面，公司的有息负债规模自2017年底开始持续增加，且多以短期借款为主。截至2018年年末，公司有息负债规模合计高达130.69亿元。其中，短期借款约87.49亿元，较2017年年末足足翻了一番。

有网友表示，以歼-20的模式，中国运-20下饺子将会快的多，现在唯一期待的是，运-20像美国战略运输机一样能随时来个酷炫的大象漫步表演。（作者署名：前沿哨所 疆封）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

2019年，在剥离了旅游服务业务，聚焦免税业务后，中国国旅于报告期内实现营业总收入480.12亿元，同比增长2.14%；实现归属于上市公司股东的净利润46.54亿元，同比增长50.38%。实际上，此前中国国旅的营收已大部分依赖于免税业务，公司2018年年报显示，报告期内公司营收470.07亿元，其中免税商品销售业务营业收入为343.35亿元，占比超七成。

针对雷达探测最好的办法就是超低空飞行，首先是借助地平线的掩护，极大的压缩雷达探测距离，其次是可以借助地形的掩护（比如高楼、高山、峡谷等一些特殊地形），彻底让对方雷达失灵。这也是为什么近年来世界主要强国加大战机峡谷飞行训练、超低空飞行训练的重要原因。

与很多商家的经营理念完全相反的是，Costco从来不试图通过提升售价来增加企业利润。正相反，他们一直在尝试通过降低售价来增加利润。对于绝大多数商品，公司只允许出货价比进货价高出最多15%。如果因为特殊原因不得不高于这个比例，必须提交给CEO例外批准。出货与进货的差价主要用于覆盖物流、仓储、人工等成本。公司的利润主要来源于客户每年缴纳的60或者120美元的会费。很多商学院教授分析起Costco的商业模式时都说，他们其实是用物美价廉的商品把客户吸引到门店，然后通过收取会费赚钱。理论上他们其实是一家服务型公司。所以公司整体的文化是，如果能够在商品销售上少赚钱，他们就会尽可能少赚。因为那样会让他们在会费上面赚更多，而且更加长期稳定。Costco拥有的超过九千三百万个会员也相当忠诚，他们每年的会员续约率超过90%。可见大多数客户对他们的服务非常满意。