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相比合资品牌的疲软，长安汽车把更多的资源倾注到主动性更强的自主品牌上。长安汽车自主品牌的销量在今年三季度表现不错，累计销量达到21.6万辆，同比增长3%，其中9月销量环比增长为30.71%。而自主板块的营收则继去年一季度后再次实现正增长，同比增长7.25%。长安汽车也在三季报中表示，自主板块受益于产品结构优化，盈利状况有所改善。

对于公用事业板块未来投资策略方面，国联证券指出，近期随着明确规范的PPP项目不属于地方政府隐形债务、保持基建补短板力度以及加大金融支持民营企业解决融资难融资贵的政策暖风频吹，或将有助于高质量PPP项目更好地推进，同时叠加2018年前三季度板块业绩及目前估值水平的总体表现，预计水环境治理、水质监测、固废处置、环卫服务等仍将保持较高的行业景气度，是当下需重点把握的板块，存在中长期投资机会。新年伊始，各地积极推进环保相关工作。总体来看，污染防治攻坚战政治高度不断提升，第二轮环保督察也已拉开序幕；同时，生态环境部表示今年环保治理力度不会放松，更不能走回头路，环保高压态势仍将持续，环保行业将保持高速增长。具体来看，河长制治水推进加速明显，多地落实相关政策及工作细则，有效促进相关市场释放，推荐相关标的：国祯环保、先河环保等。

第三，巴菲特的价值投资理念是可以学习的，也是普遍适用的一种理念。价值投资不仅适用于股票市场，也适用于其他市场。不仅适用于美国等成熟市场，也适用于A股这些新兴市场。对于每个人来说，学习价值投资有望改变自己投资亏损的现状，可能获得长期投资的胜利。

沪深两市所有交易个股涨跌比为1413：2083，市场总体赚钱效应为38%，赚钱效应偏差（注：极好/偏好/好/偏差/差/极差）。两市换手率前50只个股赚钱效应为68%，短线资金对热门股疯狂追捧。收盘两市涨停28家，其中自然涨停22家；涨停炸板16家，炸板率41%；两市跌停11家。

第一，尽管2018年央行数次降准，但由于MLF余额仍然居高不下，商业银行对批发性融资的依赖没有得到明显改善。与对其他金融机构的负债一样，商业银行对央行的负债也属于批发性融资的范畴。2016年以来在金融去杠杆政策的影响下，其他存款性公司对其他金融机构负债的比例逐渐下降，从2016年1月的13.7%下降至2018年10月的11.4%。但其他存款性公司对央行的负债占比从2016年1月的2.7%提高至2018年10月的3.6%。因此，其他存款性公司批发性负债占比没有下降。2018年10月这一占比为24.4%，与2016年1月持平。

法系车在中国不受主流欢迎并非DS一家，包括东风标致雪铁龙、东风雷诺以及广汽菲克等一系列法系车企在中国市场都面临“水土不服”现象。雷诺集团发布的2019年第三季度财报显示，东风雷诺9月销量为606辆，环比下滑42.3%，同比下滑76.1%；广汽菲克今年前三季度累计销量为52372辆，同比下滑46.11%。